Ducati Energia: tụ chạy động cơ, tụ khởi động, tụ màng polypropylene, tụ bù công suất và cách chọn

1. Ducati Energia là hãng gì?

Theo trang lịch sử của Ducati, ngày 4/7/1926 ba anh em Adriano, Bruno và Marcello Ducati lập Società Scientifica Radio Brevetti Ducati ở Bologna (Ý); sản phẩm lớn đầu tiên là tụ điện nhỏ Manens cho radio. Sau chiến tranh công ty tách thành Ducati Meccanica (sau này là hãng xe máy Ducati) và Ducati Elettrotecnica (thiết bị điện). Nhánh điện đổi tên thành Ducati Energia trong thập niên 1980, trụ sở vẫn ở Bologna, làm tụ điện, thiết bị bù công suất, điện tử công suất và thiết bị cho ngành đường sắt. Vì vậy Ducati Energia không phải hãng xe máy, dù cùng gốc. Trên Chánh Vinh có hơn 350 mã Ducati Energia.

4.16.10.17.64: tụ PP 12 µF, 450 VAC. Xem sản phẩm › 4.16.10.06.64: tụ PP 4 µF, 450 VAC. Xem sản phẩm › 4.16.15.28.14: tụ màng 2,5 µF, 400–500 VDC. Xem sản phẩm ›

2. Tụ chạy động cơ 4.16.10

Dòng 4.16.10 là tụ màng polypropylene (PP) cho động cơ 1 pha (quạt, bơm, máy nén nhỏ), điện áp 450 VAC, sai số ±5%, thân tròn có chân ren bắt vít. Ví dụ trên Chánh Vinh:

3. Tụ khởi động và tụ màng DC

• Tụ khởi động (tụ hóa, chỉ đóng vào lúc khởi động): 4.12.80.2.112 (48 µF, 250 VAC), 4.12.80.2.410 (97 µF, 250 VAC). Ngoài ra có 4.16.10.51.64 (100 µF, 450 V, ghi là tụ khởi động).
• Tụ màng DC 4.16.15 cho mạch điện tử công suất: 4.16.15.28.14 (2,5 µF, 400–500 VDC), 4.16.15.69.14 (1 µF).

4.16.10.51.64: 100 µF, 450 V. Xem sản phẩm › 4.16.15.69.14: tụ màng 1 µF. Xem sản phẩm ›

4. Tụ bù công suất và phụ kiện

• Tụ bù 3 pha 400 VAC: 416.46.1100 (10 kVAR), 416.46.1150 (12,5 kVAR).
• Bộ điều khiển tụ bù: REVO5 (5 cấp, 415 VAC), R8-485-RADIO (8 cấp).
• Phụ kiện: điện trở xả tụ 157020084 (150 kΩ), nắp bảo vệ đầu tụ 3.12.11.0830.
• Tụ trung thế cho trạm điện: ví dụ 415596900 (67 kVAR, 3,64 kVAC).

5. Cách chọn và thay tụ an toàn

1. Ngắt nguồn và xả tụ, đo lại điện áp hai cực trước khi tháo.
2. Ghi µF, điện áp, sai số, kích thước và kiểu lắp của tụ cũ.
3. Chọn tụ mới cùng µF, điện áp bằng hoặc cao hơn, cùng loại (chạy hay khởi động).
4. Tụ bù: tính kVAR cần bù theo công suất tải và cos φ hiện tại, chọn số cấp cho bộ điều khiển.

Xem toàn bộ sản phẩm Ducati Energia trên Chánh Vinh.

Câu hỏi thường gặp

Ducati Energia có phải hãng xe máy Ducati không?

Không. Cả hai cùng gốc từ công ty Società Scientifica Radio Brevetti Ducati do ba anh em Adriano, Bruno và Marcello Ducati lập ngày 4/7/1926 ở Bologna (Ý), sản phẩm đầu tiên là tụ điện nhỏ Manens. Sau chiến tranh công ty tách thành Ducati Meccanica (xe máy) và Ducati Elettrotecnica (điện); nhánh điện đổi tên thành Ducati Energia trong thập niên 1980.

Tụ chạy (tụ ngâm) động cơ chọn theo gì?

Chọn đúng điện dung µF như tụ cũ, điện áp bằng hoặc cao hơn (ví dụ 450 VAC), cùng kiểu lắp (chân ren M8 hay đai kẹp) và kiểu đầu nối (đầu cos ghim, dây). Ví dụ Ducati Energia 4.16.10.17.64 là tụ polypropylene 12 µF, 450 VAC, sai số ±5%, có chân ren bắt vít.

Tụ khởi động và tụ chạy khác nhau thế nào?

Tụ chạy (motor run) là tụ màng polypropylene, nằm trong mạch suốt khi động cơ chạy, điện dung nhỏ hơn. Tụ khởi động (motor start) là tụ hóa điện dung lớn, chỉ đóng vào mạch vài giây khi khởi động rồi được ngắt ra. Không dùng tụ khởi động thay cho tụ chạy.

Tụ màng DC 4.16.15 dùng ở đâu?

Tụ màng polypropylene điện áp một chiều (ví dụ 4.16.15.28.14: 2,5 µF, 400–500 VDC) dùng trong mạch điện tử công suất, bộ nguồn, mạch lọc, chấn lưu và mạch dập. Thay thế cần giữ đúng điện dung, điện áp DC và kích thước lắp.

Có cần xả điện tụ trước khi tháo không?

Có. Tụ có thể giữ điện áp nguy hiểm sau khi đã ngắt nguồn. Ngắt nguồn, chờ theo thời gian ghi trên tụ hoặc tủ bù, rồi đo lại điện áp hai cực trước khi chạm vào. Tụ bù trong tủ thường có điện trở xả đi kèm.